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   中国科学院科技战略咨询研究院

中国管理科学 ›› 2021, Vol. 29 ›› Issue (11): 237-248.doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2019.0597

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模糊环境下边境反恐交通网络设计模型及应用

项寅   

  1. 苏州科技大学商学院,江苏 苏州215009
  • 收稿日期:2019-04-27 修回日期:2019-10-22 出版日期:2021-11-22 发布日期:2021-11-22
  • 通讯作者: 项寅(1987-),男(汉族),江苏苏州人,苏州科技大学商学院,讲师,博士,研究方向:物流网络规划、应急管理,Email:xiangyin@usts.edu.cn. E-mail:xiangyin@usts.edu.cn

Optimal Model and Application for Terrorist Interdiction Network Design under Fuzzy Environment

XIANG Yin   

  1. School of Business, University of Science and Technology of Suzhou, Suzhou 215009, China
  • Received:2019-04-27 Revised:2019-10-22 Online:2021-11-22 Published:2021-11-22
  • Contact: 项寅 E-mail:xiangyin@usts.edu.cn

摘要: “一带一路”战略加深了我国与邻国的交流,也为境外恐怖分子潜入提供可乘之机。政府可通过在交通网络中有效地分配阻断(或安检)资源,来提前识别和拦截正在潜入的恐怖分子。特别地,考虑各路段阻断资源需求、袭击后果为模糊不确定的情形,结合政府与恐怖分子的互动行为构建双层规划模型,并设计一类改进遗传算法求解。最后,结合南疆交通网络进行仿真分析,结果发现:通过边境反恐交通网络设计可以降低境内恐袭风险,恐怖分子偏好袭击边境口岸城市和境内重要城市,政府应优先针对口岸城市周围路段实施强化安检,还须重视安检资源投入的“边际效用递减规律”,以及安检资源和安检能力间的“替代关系”,合理优化两者比例,提高反恐效率。

Abstract: Since the September 11 attacks, terror has become a major threat in the world. Recently, with the implementation of the Belt and Road strategy, the cooperation between China and other countries are becoming more and more frequently, which increases the risk for terrorist invasion. In order to prevent terrorists abroad from invading into China, the government can design an effective interdiction network in the border area.